Ahogy a pálya folyamatosan fejlődik és modernizálódik, nagy az esélye annak, hogy továbbra is népszerű helyszín marad a motorsport világában. A pálya hosszú távú tervei között szerepelt a legújabb szervezet és infrastruktúra korszerűsítése, hogy javítsák az új rajongók élményét, valamint megfeleljenek a közösségek és a média új igényeinek. Az új Autodromo Nazionale Monza továbbra is a motorsport és az Olasz Nagydíj iránti érdeklődés középpontjában áll.

Tervezzen huszonnégy órát a csoporttal, és egy nagyszerű hangulatot a könyvek világában. Az új lelátó egy apró, előre gyártott lelátó, amely kifejezetten az új F1-es csata helyszínéül szolgál. A lelátó alatt található, huszonnégy méterre, közelebb az új pályához, de alacsonyabban. A GF13-CI lelátóról kilátás nyílik a legújabb parabolaív bejáratára is, ahol általában a legújabb versenyzők programjait láthatjuk először.

Miután megérkeztél, hét sportingbet alkalmazás kapu (Ingresso An excellent-G) nyitja meg kapuit a rajongók számára a pályádhoz – itt találod a szükséges beléptető kapukat a helyszíntől függően. Az új, tíz kilométeres pályát az 1961-es Olasz Nagydíjon is használták. Mivel azt tervezték, hogy a pálya 10 km-es szakaszon haladjon át az újon, egy külön kanyart terveztek és építettek a középső egyenes és az alapvető egyenes között. Annak érdekében, hogy az új középső egyenes a lehető leghosszabb legyen, egy új kanyar indult, amely egy rövid szakaszon haladt át, ami együttesen megnövelte a hosszát. Mivel ez a szakasz jó parabolikus irányultságot kapott, Curva Parabolicának (Parabolikus tér) nevezték el.

Sportingbet alkalmazás: A jelenlegi események

Csak a Szaúd-Arábiai Nagydíj dzsidai közúti versenyén figyelhető meg kiváló, teljes gázzal töltött idő, 82percent-os állás. 1957-ben az új szervezők csak az ösvénypályát választották, miközben a durva, rosszul megépített pénzügyi helyzet az előző évben károkat okozott az új Ferrari és Maserati autókban. Moss ismét győzött egy nagyszerű Vanwallban, a brit Tony Brooks pedig a következő évi versenyt, Moss pedig az új 1959-es Cooper-Orgasmban szerezte meg az első helyet.

Legfontosabb F1-események

1989-ben Prost a Honda rendszerét követve Senna McLarenjében lejárt; Senna azonban a következő évben megszerezte a győzelmet. 1991-ben Senna és a két Williams-pilóta, Nigel Mansell és Riccardo Patrese között csata zajlott. Mansell győzött, Senna következett, Patrese pedig sebességváltó-problémákkal küzdött. Senna ismét győzött 1992-ben, és 1993-ban a Williams pilótái, Alain Prost és Damon Hill között kemény verseny volt, bár az élen Prost motorja hibázott, és Slope továbbjutott a győzelemért. Prost versenyriválisai, Alboreto (jelenleg Ferrarit vezet) és a finn Keke Rosberg a kiváló Williamsben mindketten feladták a versenyt.

Rutin de Health Spa-Francorchamps

Következésképpen ez még inkább befolyásolja őket a gumiabroncsok legújabb mechanikus tapadása, hogy a kanyarokban is nagyobb tapadást biztosítsanak. A Pirelli a C3, C4 és C5 összetevők legpuhább keverékét jelölte a csatára. Olyan világhírességek, mint Marc Marquez, Francesco „Pecco” Bagnaia, Fabio Quartararo és Jorge Martin, a világ leggyorsabb és legjobb motorjait vezetik, a legjobb kerékpárszállítók között, létrehozva a MotoGP™-t, az ország legnagyobb kerékpáros versenybajnokságát.

Ezen a versenyen az egyik Mercedes-Benz versenyautó összetört, és több darabja is a versenyre repült. A baleset miatt biztonsági intézkedéseket vezettek be, és számos versenyt töröltek, ha Svájcban versenyeznek, az teljesen tilos. Miután elegendő időt töltöttek az egyenesben, a járművezetőknek vissza kell menniük az első sikánba, a Variante del Rettifilióba, ahol a vadul oldalsó szegélyekre koncentrálnak, hogy kiegyenesítsék a rohanósávot. A hangsúly az új kiugráson van, mivel a másik elegendő időt töltött teljes gázzal felfelé.

Korábbi dalbeállítások

A Williams az elmúlt év hátralévő részében Franco Colapinto érkezésével váltotta fel a gyengén teljesítő Logan Sargeant-ot. Colapinto, egy régi Formula 1-es versenyző, 2023-ban a Williams versenyzői akadémiájának tagja volt, és korábban a csapattal vezetett a 2024-es Egyesült Királyság Nagydíján a haszongépjármű-kategóriában. A MotoGP™-ben szereplő új motorok prototípusok, ami azt jelenti, hogy kizárólag a versenyzésre tervezett járművekről van szó, amelyeket nem a nagyközönség számára értékesítenek. Ez az, ami megkülönbözteti a MotoGP™-t a WorldSBK-hoz hasonló sorozattól, amely magasabb színvonalat kínál a rajongóknak, még akkor is, ha a motorosok az olcsó „sorozatgyártású” gépeket használják. Míg a közösség jobb motorversenyzése azt mutatja, hogy a csapatnak helyt kell foglalnia az új MotoGP™ rajtrácson, az meglehetősen brutális.

A MotoGP™ a világ legélvezetesebb sportja, ahol a kerékpárosok több mint 365 km/h-s végsebességet érnek el, és hihetetlenül keskeny, 65°-nál is nagyobb szögeket tudnak produkálni, mivel szinte emberfeletti, és a világ legjobb zenéje alatt versenyeznek a motorokkal. A Red Bull csapattársa, Sergio Perez csak a nyolcadik leggyorsabb volt, amivel a nemzeti bajnok vezetését jelentette a legújabb konstruktőri bajnokságban – ez alig 31 ponttal több, mint a McLarennél –, komoly veszélyhelyzetben. Norris szombaton Monzában próbálta ki a döbbenetes tempót, miközben a pilóták bajnokságának éllovasa, Maxim Verstappen pedig küzdött azért, hogy a hetedik helyre kvalifikálja magát. Senki sem tudja elkerülni, hogy egy imolai kirándulás lehetőséget ad az F1-szurkolóknak, hogy megtámogassák Ayrton Sennát és Roland Ratzenbergert, akik az 1994-es San Marinó-i Nagydíjon vesztették életüket.

Az új verseny visszatérítési, csere- és lemondási feltételei az új nevezéshez az ízléstől és a lemondás időtartamától függően változhatnak, ezért fontos, hogy a legújabb nevezés megvásárlása előtt alaposan olvasd el az új kisbetűs részt. Általában az események egy adott határidőig lehetővé teszik a visszatérítést vagy az átutalást, de minden esemény megtörténik, ezért további információért fordulj a versenyedhez és/vagy a jegyértékesítőhöz. Az Autodromo Nazionale Monza egy versenypálya Monzában, Olaszországban, Milánó közelében. Itt rendezik az új Olasz Nagydíjat, a motorsport világának egyik legrégebbi és legrangosabb versenyét. A csata napján a tengerentúlon, az új, hangulatos és epikus monzai versenyen több nagydíjat rendeztek, mint bármely más városban, amely az elmúlt években adott otthont az új Olasz Nagydíjnak, de a világbajnokság első futamának 1950-ben kell eleget tenned.

A fizetendő sebesség és a hozzáállás tekintetében ez a csomag nagyon csábító. Ez a lelátó a Prima Variante sikánban található a lelátók közül a legtávolabb. Érdemes alaposan megtapasztalni a pályaélményt és a lelátók hangulatát. Az új lelátó közvetlenül a kezdővonal előtt található, így itt kaphatsz átfogó képet az új csatákról, és elsőként tudod meg, ki lépett pályára. A lelátó felső része fedett, az alsó sorok pedig jó kilátást nyújtanak; bár nem, valószínűleg fejfedőt vagy esőkabátot kell viselni, attól függően, hogy milyen az időjárás Monzában. A szombati reggeli harmadik szabadedzésen Kimi Raikkönen elvesztette uralmát az F2007-ese felett, és a Variante Ascari bejáratánál sérüléseket szenvedett a gumiabroncs.

Az új, hosszú egyenesek, mint például a „Curva Grande” és a „Parabolica” élek, lehetőséget adnak az előzésre és a nagy sebesség elérésére. Azonban a legújabb szűk sikánok, mint például a „Lesmo” kanyarok és a „Variante Ascari”, pontosságot igényelnek, és a vezetőnek képesnek kell lennie a hatékony navigációra. Az új „Piscina” hajtűkanyar szintén merev távolságáról ismert, és a vezetőknek problémát jelent. Az új boxutca az Algorithm You egyik leghosszabb boxutcája, így a szervezeteknek több idejük marad az autók javítására a szünet lejárta előtt.